Pro optimální průjezd pravotočivou zatáčkou s ohledem na zásady bezpečné jízdy najíždí řidič motocyklu do zatáčky
A
do levé části svého jízdního pruhu, má tak větší poloměr při průjezdu zatáčkou a dříve tak vidí do zatáčky.
B
v pravé části svého jízdního pruhu, má tak větší poloměr při průjezdu zatáčkou a dříve tak vidí do zatáčky.
C
ke středu svého jízdního pruhu, má tak menší poloměr při průjezdu zatáčkou, není nutné, aby viděl co nejdále do zatáčky.